Spruit
Een pilot voor de nieuwe Gft- en Pbd-afval ophaalservice in Haarlem
Communicatie
Concept voor pilot
Visuele identiteit voor pilot
Communicatiemiddelen
Evaluatie pilot
In oude binnensteden met smalle straten is het inzamelen van afval een grote uitdaging. Er is wetgeving op komst waardoor groot vrachtverkeer niet meer in zulke buurten kan rijden. Dit gaat voor de gemeente Haarlem gevolgen hebben. Daarnaast streven afvalverwerkingsbedrijven, zoals Spaarnelanden, naar steeds minder restafval. Door afval goed te scheiden, kunnen reststromen bovendien beter worden gerecycled. Reden voor Spaarnelanden om nieuwe inzamelmodellen te ontwikkelen en testen!
In maart 2024 start Spaarnelanden met een pilot waarbij bewoners van de buurt Burgwal hun Gft- en Pbd-afval kunnen inleveren bij een klein elektrisch voertuig dat op vaste momenten in de buurt stopt. Morgenwereld is gevraagd het concept communicatief en visueel op te zetten.
Recycle service
De nieuwe ophaalservice dopen we Spruit. Een knipoog naar de spruit: de kleinste van een familie zijn. Ga maar na: de fietsen en andere klein elektrische vervoersmiddelen zijn vriendelijke mini-varianten van de grote recyclewagens. Spruit is bovendien een groente, een verwijzing naar een van de 2 afvalstromen die door Spruit worden verzameld: Gft en Pbd.
“Namens het Spruit-team van Spaarnelanden: dank voor de leuke samenwerking. Binnen korte tijd hebben jullie het Spruit-gevoel goed opgepakt en uitgewerkt en hebben jullie er iets moois van weten te maken, zowel visueel als inhoudelijk.”
Marit Alders, Medewerker Communicatie bij Spaarnelanden
Voor Spaarnelanden hebben we ontwikkeld:
De visuele identiteit van Spruit
- Een informatieve brochure voor bewoners
- Design voor de Spruit app
- Design voor de bestickering en wrapping van de voertuigen
- Diverse raamposters
- Stickervel voor op de afvalbakjes die uitgedeeld worden
- De Spruit Strippenkaart waarmee deelnemers kunnen sparen voor korting en kado’s
- Kleding en accessoires voor de bestuurders van de Spruit fiets en wagens
- Een video voor de lancering van Spruit i.s.m. Videobrouwerij.
Omdat Spruit een pilot is, faciliteren we ook de evaluaties die tussentijds en na afloop plaatsvinden. Wat werkt goed en wat werkt niet goed? En wat kunnen we van de pilot leren richting de uitrol naar andere gebieden in de binnenstad?
